Aerion超音速客机公司旗下第一架商用喷气式超音速客机将于2023年服役

        【科技媒体网】

  在距离光辉一时的协和超音速喷气式客机末了一次飞行的20年后,又一款超音速喷气式客机将再次飞越大西洋。总部位于内华达州的Aerion超音速客机公司宣布,该公司旗下第一架商用喷气式超音速客机将于2023年服役。

  该公司与与洛克希德•马丁公司及通用航空公司合作,于本周二宣布已经实现AS2超音速商用飞机的概念计划阶段,并开端开端计划。根据计划,这款可搭载12位乘客的商务机的飞行速率可达1.4马赫,可以或许或许为乘客节省3小时飞越大西洋和5小时飞越宁靖洋的光阴。

  Aerion表示盼望能在2025年获得相干认证,正式量产。

  Aerion首席履行官Tom Vice表示:“咱咱咱们将于2023年开端飞行,届时,咱咱咱们将以超音速的速率飞越大西洋,这将是协和式飞机20年前退役后的超音速飞越。”

  “Aerion和咱咱咱们的AS2工业团队,包含洛克希德•马丁公司、通用航空公司和霍尼韦尔公司,已经解决了超音速中兴的很多弘大挑衅。” Tom Vice介绍道,“咱咱咱们已经克服了一系列弘大的技术障碍,咱咱咱们有信心可以或许或许到达第5阶段起飞和降落的噪音请求。别的,咱咱咱们在飞机布局和飞控体系方面获得了长足提高。”

  同时,通用航空还宣布,该公司已经实现为了半个世纪以来商用喷气式飞机公用超音速发动机和民用超音速发动机的开端计划。据介绍,该公司将旗下“亲和力”涡扇发动机经行分外改装优化,采纳了颠末验证的超音速飞行技术,可以或许或许称心Aerion AS2的超音速飞行请求。

  有资料显示,“亲和力”是一种新型的中等旁通比双轴双风扇涡扇发动机,计划用于在水上停止高效超音速飞行和在陆地上停止亚音速飞行,这款发动机被公认为可以或许或许在超音速和亚音速飞行中供给“精彩而均衡”的机能。这款备受瞩目标发动机交融了通用电气丰富的军用超音速发动机机能经验,是目前世界上极具靠得住性和先辈性的商用喷气式发动机。

  借助“亲和力”的高效能,计划航程更远、速率更快的商用客机成为未来睁开可能。Aerion首席履行官Tom Vice表示,“AS2的下一代飞机可能会把速率从1.4马赫提高到1.6马赫,并能进级为拥有更大机舱、更远航程的商务飞机或小型客机。咱咱咱们甚至有潜力制作出能以1.8马赫以上速率飞行的大型飞机。”

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